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【17768165506】、【17768165506】。 山西省,太原市 太原是历史文化名城，是一座有两千多年建城历史的古都，“控带山河，踞天下之肩背”，“襟四塞之要冲，控五原之都邑”的历史古城。太原属于暖温带大陆性季风气候，冬季干冷漫长，夏季湿热多雨，春秋两季短暂多风，干湿季节分明。太原三面环山，黄河第二大支流汾河自北向南流经，自古就有“锦绣太原城”的美誉。
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热卷05合约基差342。从时间节奏看，12月内01合约基差收敛的需求比较强，1月开始05合约也将进入基差收敛的过程。不仅当前钢材利润和基差与去年同期相近， 价格也回到去年同期水平。以螺纹为例，截止12月18日，北京现货相较去年同期低120元/吨，杭州现货高20元/吨，01合约低74元/吨。截止12月18日05合约高41元/吨。热卷01合约基差166华东地区螺纹01合约基差222（未折磅）。螺纹05合约基差434（未折磅）。
缓步上修。直到12月底，随着宏观预期的边际好转，钢厂后结算的冬储政策普遍推出以及基差缩小，贸易商开始拿货冬储，期现公司参与期现正套，现货和均开始企稳并震荡上行。相较去年同期，当前钢材利润，基差和价格等多个估值层面均表现出极大的相似性，钢材价格特别是端，依然存在上涨空间。但后续能否走出与去年相似的上行行情，则更多取决于宏观预期。现货弱势震荡市场心态悲观在经历了11月大跌之后回顾去年同期冬储政策和库存积累等边际驱动的变化。
产业基础能力和产业链水平等政策措施的深入实施，产业政策环境有利于机械工业发展，但市场需求不足，成本压力大，效益难，外贸环境趋紧等诸多因素，给行业稳增长带来压力。此外，机械工业前期积累了巨大产能，高端不足，低端过剩尚未得到根本缓解，市场与产能两者矛盾更加突出，进而也将影响用钢需求。2020车预测2020年机械工业经济运行主要指标略低于2019年。稳定制造业投资拓展扩大终消费随着推动深挖国内市场潜力预测2020年钢材需求量将基本维持现有规模，全年钢材消费量预计为1.42亿吨。
在汽车行业：2019年，受小排量汽车购买力减弱，新能源补贴政策推出等因素影响，预计全年汽车产量为2550万辆，同比下降8.3%。据此测算，2019年汽车行业钢材消费量5000万吨，同比下降7.4%。2020年，在刚性消费需求，汽车报废更新，新能源汽车发展的推动下，同时受基数较大，交通拥堵，环境污染，限购等因素的制约，如没有消费政策，产量与上年相比将下降。
全国主要发电企业电源工程投资同比增长7.6%左右，电网工程完成投资同比下降约10.5%。
华东地区少数钢厂出厂价出现反弹。随着年末将至，市场现货跌跌不休，钢厂多随行就市，价格以跟风下调为主。考虑到原料成本高企等因素，钢厂利润空间收窄，主动下调出厂价的意愿不大。此外，西本新干线交易平台跟踪的数据显示，12月20日当周终端需求表现不佳。总体来看，成交难掩需求持续走弱的窘境，随着赶工期接近尾声，商家抓紧出货。报告提到在钢厂方面后期需求或难有提振。临近周末12月20日当周国内大部分建筑钢出厂价以下调为主。不过。
从库存情况来看，12月20日当周上海市螺纹钢库存15.27万吨，环比上周下降0.12万吨，从全国库存统计来看，主要城市螺纹钢库存环比上升5.97万吨，线材库存环比上周上升1.09万吨。受多地重污染天气影响，12月20日当周国内建筑钢产量小幅下滑，而钢厂库存及社会库存则继续上升。据了解，目前北材南下进度正常，华东多数钢厂无减产计划，预计后期社库压力或进一步增加。
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