土工布的连接方式有三种，即粘结法、焊接法以及硫化法。根据原材料的不同进行选择防渗薄膜，对连接缝进行严格的检查，防止因连接不好而导致渗漏。土工布与周边边界的结合必须严密，可在地基和岸坡开挖锚固槽连接，如果地基太浅，则应将砂砾石挖掉，直至基岩出现后浇筑混凝土底座。
完成铺设的土工布，应尽量减少在上面走动，否则会对土工布造成破坏，降低其排水防水功能。土工布不含化学添加剂，不经热处理，是环保型的建筑材料。它能替代传统的工程材料及施工方法，施工更，并有助于环境保护，能更经济、有效、持久地解决工程建设中基本问题。
整体连续性好、重量轻、施工方便土工布的应用特性：、由于目前用于土工布生产的合成纤维主要为锦纶、涤纶、丙纶、乙纶，它们都具有很强的抗埋、耐腐性能；土工布为透水材料，所以具有很好的反滤隔离功能；无纺土工布由于结构蓬松，具有很好的排水性能.；土工布有很好抗穿刺能力，所以具有很好的保护性能；土工布有很好的摩擦力。
土工布二层夯实后再铺撤防水板2.0正在夯10cm夯土。其三层夯实后再建筑土工布300g正在夯10cm夯土。为何要恰当降低所选用的土工布的强度目前国内关于无纺土工布的研讨多为室内实验及数值仿照，由于现场实验测验比照困难，关于无纺土工布在工程实习中的受力和变形特性研讨相对较少。路途扩建工程中无纺土工布加筋的计划和选用要依托阅历，在实习工程中土工布计划强度过高，抗拉功用没有得到充分的利用和体现，造成了很大的材料浪费。无纺土工布在工程实习中的力学举动特征亟待分析和研讨，对无纺土工布实习运用功用的认识需要进一步深化和完善。
能够发现，在填土过程中，挨近新旧路基结合部的土工布拉应力大，然后沿新路路肩方向减小，在新路路肩附近呈现增大趋势，土工布横向应力变化图整体呈“凹”型。在拓展路堤填土过程中，土拱构成前，无纺土工布应变随填土荷载增加而增大，土工布能够起到杰出的应力分散作用，将路堤荷载涣散到桩体上。新旧路基结合部的无纺土工布发生的应变大，无纺土工布横向应力分布呈现中间小、两头大的特征。路堤填土荷载作用下无纺土工布发生的应力应变远小于计划值，反映计划选用的无纺土工布筋材在抗拉伸变形方针选择方面也许过于保留，工程中可思考进一步优化无纺土工布材料计划，恰当降低所选用土工布的强度。
使两种或多种资料间不流失、不稠浊，坚持资料的全体构造和功能，使构筑物荷载承受才能加强。过滤当水由细粒土层流入粗粒土层时，使用针刺土工布杰出的透气性和透水性，使水流经过。而且有效地截流了土颗粒、细沙、小石料等，以坚持水土工程的安稳
透水土工布是的导水材料，它能够在土体构造构成排水通道，将土体构造内部剩余的液体和气体排除。加筋使用土工布增强土体的抗拉强度和抗变形才能，增强建筑构造的安稳性，以改进土体质量。防护有效地将集中应力分散、传递或分化，避免土体受外力效果而损坏。
封闭土工布与其他资料(沥青、塑料膜)合作，在土层中构成不透水隔层。(要用于公路重铺、修补等)。土工布土工膜组成资料的早使用可追溯到本世纪二三十年代。1926年美国南卡罗林拉州公路部分曾选用过在棉布上洒沥青而制成的资料，其方式类似于土工膜。这以后，人们曾选用聚氯乙烯PVC土工膜作为游泳池的防渗资料。50年代初，美国垦务局选用PVC土工膜作防渗衬砌。前苏联以聚乙烯膜进行途径防渗也有较长前史。以近代人工聚合物为原料的土工织物的早使用实例，是50年代初的荷兰三角洲工程。
土工布施工中，特殊要留意做到铺设不宜过紧，不得打皱，拼接要结实。因为土工布优越的防渗结果，当前在灌区节水革新项目建立中很多采用，遭到普遍好评。在对其装置时对别注意以或砾石覆盖层中的入土工布中心。土工布的损坏和修补在在缝合联系处，土工布须进行从头缝合修补，并跳针有些的结尾已从头缝合。
关于土工布的运用要进行铺设作业，尽管看似简略却不行随意进行，土工布的运用需求外表均匀，可以均匀吸收、浸透沥青并到达饱满，土工布作为的维护层，使维护不受损坏。添加抗老化功能，佳选用埋入法铺设。施工中，先要用料径的砂土或粘土找平基面，然后再铺设土工膜。在对其施工过程中不行有人为在上面践踏，也不行在上面呈现任何物质，防止对其形成必定的损坏。开沟导渗，从背水堤坡出现渗水的高点至堤脚外止，开挖若干条与堤身垂直的竖沟或与堤身成40度到60度的斜沟，竖沟余沟要边通