我们为您准备了 挖泥船精工细作品质优良产品的全新视频介绍,视频中的每一帧,都是产品的真实写照
以下是:甘肃嘉峪关 挖泥船精工细作品质优良的图文介绍
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力,其值应小于0.08Mpa
溢流阀的故障分析及排除方法
故障现象:压力波动
故障分析:1.弹簧弯曲或太软
锥阀与阀座接触不良
钢球与阀座密合不良
滑阀变形或拉毛
油不清洁,阻尼孔堵塞
排除方法:1.更换弹簧
如锥阀是新的即卸下调整螺帽将导杆推几下,
使其接触良好;或更换锥阀
检查钢球圆度,更换钢球,研磨阀座
更换或修研滑阀
疏通阻尼孔,更换清洁油液
故障现象:调整无效
故障分析:1.弹簧断裂或漏装
阻尼孔阻塞
滑阀卡住
进出油口装反
锥阀漏装
排除方法:1.检查、更换或补装
溢流阀的故障分析及排除方法
故障现象:压力波动
故障分析:1.弹簧弯曲或太软
锥阀与阀座接触不良
钢球与阀座密合不良
滑阀变形或拉毛
油不清洁,阻尼孔堵塞
排除方法:1.更换弹簧
如锥阀是新的即卸下调整螺帽将导杆推几下,
使其接触良好;或更换锥阀
检查钢球圆度,更换钢球,研磨阀座
更换或修研滑阀
疏通阻尼孔,更换清洁油液
故障现象:调整无效
故障分析:1.弹簧断裂或漏装
阻尼孔阻塞
滑阀卡住
进出油口装反
锥阀漏装
排除方法:1.检查、更换或补装






和其他阀产生共振
排除方法:1.紧固螺帽
检查并更换弹簧
修研滑阀,使其灵活
检查滑阀与壳体的同心度
换锥阀
减压阀的故障分析及排除方法
故障现象:压力波动不稳定
故障分析: 油液中混入空气
阻尼孔有时堵塞
滑阀与阀体内孔圆度超过规定,使阀卡住
弹簧变形或在滑阀中卡住,使滑阀移动困难或弹簧
太软
钢球不圆,钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确
排除方法: 排除油中空气
清理阻尼孔
修研阀孔及滑阀
更换弹簧
更换钢球或拆开锥阀调整
故障现象:二次压力升不高
故障分析: 外泄漏
排除方法:1.紧固螺帽
检查并更换弹簧
修研滑阀,使其灵活
检查滑阀与壳体的同心度
换锥阀
减压阀的故障分析及排除方法
故障现象:压力波动不稳定
故障分析: 油液中混入空气
阻尼孔有时堵塞
滑阀与阀体内孔圆度超过规定,使阀卡住
弹簧变形或在滑阀中卡住,使滑阀移动困难或弹簧
太软
钢球不圆,钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确
排除方法: 排除油中空气
清理阻尼孔
修研阀孔及滑阀
更换弹簧
更换钢球或拆开锥阀调整
故障现象:二次压力升不高
故障分析: 外泄漏



油位低
油温低或粘度高
泵轴承损坏
排除方法:1.清洗过滤器使吸油管通畅,正确选用过滤器。
在连接部位或密封处加点油,如噪音减小,
可拧紧接头处或更换密封圈;回油管口应在
口应在油面以下,与吸油管要有一定距离
调整同心
加油液
把油液加热到适当的温度
检查(用手触感)泵轴承部分温升
故障现象:泵轴颈油封漏油
故障分析:漏油管道液阻过大,使泵体内压力升高到超过油
封许用的耐压值
排除方法:检查柱塞泵泵体上的泄油口是否用单独油管直接
接通油箱。若发现把几台柱塞泵的泄漏油管并联
在一根同直径的总管后再接通油箱,或者把柱塞
泵的泄油管接到回油管上,则应予改正。 在
泵泄漏油口接一个压力表,以检查泵体内的压
油温低或粘度高
泵轴承损坏
排除方法:1.清洗过滤器使吸油管通畅,正确选用过滤器。
在连接部位或密封处加点油,如噪音减小,
可拧紧接头处或更换密封圈;回油管口应在
口应在油面以下,与吸油管要有一定距离
调整同心
加油液
把油液加热到适当的温度
检查(用手触感)泵轴承部分温升
故障现象:泵轴颈油封漏油
故障分析:漏油管道液阻过大,使泵体内压力升高到超过油
封许用的耐压值
排除方法:检查柱塞泵泵体上的泄油口是否用单独油管直接
接通油箱。若发现把几台柱塞泵的泄漏油管并联
在一根同直径的总管后再接通油箱,或者把柱塞
泵的泄油管接到回油管上,则应予改正。 在
泵泄漏油口接一个压力表,以检查泵体内的压
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