以下是:天津市北辰区球形支座_连廊支座实力雄厚品质保障的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 969/个 |
| 发货期限 | 7-15天 |
| 供货总量 | 9869 |
| 运费说明 | 包邮 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | 优等 |
| 是否厂家 | 是厂家 |
| 产品材质 | 铸钢 |
| 产品品牌 | 尚友 |
| 产品规格 | 1500KN |
| 发货城市 | 河北衡水 |
| 产品产地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 产品型号 | KZQZ球形支座 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 产品重量 | 85Kg |
| 产品颜色 | 红色、灰色 |
| 质保时间 | 50年 |
| 外形尺寸 | 360*460*84 |
| 适用领域 | 网架钢结构工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 |
| 是否进口 | 否 |
| 质量认证 | ISO9001 |
| 产品功率 | 50KN |
| 工作温度 | 常温-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃ |
| 产品名称 | 球形支座/球型支座 |
| 产品类型 | 双向滑动/单向滑动/固定型 |
| 支座压力 | 0.8MN-60MN |
| 支座拉力 | 50KN-500KN |
| 支座水平力 | 200KN |
| X向位移量 | ±50mm-450mm |
| Y向位移量 | ±50mm-450mm |
| 转角 | 0.02rad-0.05rad |
| 执行标准 | GB/T17955-2009（桥梁球型支座） |
| 支痤功能 | 减震抗震隔震，地震发生时对结构起稳定性能 |
| 用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
| 摩擦系数 | 0.03 |
| 适用工程 | 钢结构厂家、高速公路桥梁建设单位、铁路建设公司） |
| 品牌 | 建硕 |
| 产地 | 河北衡水 |
| 产品等级 | 合格 |
| 计量单位 | 个 |
| 长度、宽度和高度 | 可定作 |
| 产品认证 | 生产许可证 |
| 范围 | 球形支座_连廊支座供应范围覆盖天津市、和平区、河东区、河西区、南开区、红桥区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、滨海新区等区域。 |
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【导语】：【瑞诚】为您提供滨海新D80型伸缩缝、西青桥梁伸缩缝、河东建筑隔震橡胶支座、津南抗震球型钢支座、东丽球铰支座等多元产品与服务。球形支座_连廊支座实力雄厚品质保障_瑞诚工程橡胶(天津市北辰区分公司),固定电话:【17768165506】,移动电话:【17768165506】,联系人:刘经理,河北省衡水市滨湖新区彭杜乡王许庄。 天津市,北辰区 北辰区，隶属天津市，位于天津市中心城区北部，东与宁河区相邻，东南隔金钟河、新开河与东丽区相望，南与河北区、红桥区相连，西南隔子牙河与西青区相界，西、北与武清区接壤，总面积478.48平方千米。2022年，北辰区常住人口94.2万人。户籍人口47.6万人。除汉族外，有43个少数民族。截至2021年10月，北辰区下辖8个街道、9个镇，区政府驻北辰道389号。
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球型钢支座本身产生变形极小:主要适用于大跨度和特大跨度空间结构;耐久性好，适用温度范围大(-40°C~+70°C)；体积小、重量轻、造价较低。KLQZ抗拉球型钢支座主要技术性能:球形支座竖向承载力KN分为25级:2.支座转角为0.02rad.0.03rad和0.05rad;支座水平摩擦系数为≤0.03.支座水平抗力大于坚向承载力的20%。 球型钢支座在钢结构工程中，一般用在上部结构与根底结构的结合处，上部结构的静、动载荷通过球形支座传递给根底结构。要求支座要有满足的接受竖向载荷的才能；温度改变或地震将使结构发生水平剪力和竖向拉力，这些力的传递也要靠支座来完成，因此还要求支座具有满足的抗水平剪力和抗竖向拉力的才能；结构在长期执役过程中。因为受力件的变形或位移，对于某些节点中心将发生很大的力矩，对于这些力矩若不采纳措施开释掉。
QZ系列球形支座的技术性能 1、支座反力（竖向承载力）分为1000,1500,2000,2500-20000KN。 2、支座设计转角θ分为0.01、0.15和0.02rad（根据需要可增大）。 3、球形支座设计位移量 顺桥向：1000一2500KNe＝士50和士100mm； 3000一10000KNe＝士50、土100mm和士150mm； 横桥向（GX多向活动支座）e＝土2Omm 设计位移量根据工程需要可进行变更。 4、支座设计摩擦系数在聚四氟乙烯板有硅脂润滑条件下，应力为30Mpa左右时，取值如下：常温（-25~＋60）0.03低温（-40~＋40）0.05 5、球形支座可承受的水平力： 纵向活动支座（ZX）横桥向水平力为支座反力的10%； 固定支座（GD）承受水平力为支座反力的10%。 桥梁钢是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板，要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。
如今抗拉球形支座在建筑钢结构工程中得到了越来越广的应用，而支座也是分大小的(行业中按重量计算价格，在这里用大小表示只是为了体现直观性)，随着结构跨度的增大、宽度的增大以及载重量的增大，都要选择合适型号的产品。固定支座，仅具有竖向转动性能，代号为GD。 单向滑动支座，具有竖向转动和单一方向的滑移性能，代号为DX。双向滑动支座，具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。连廊抗拉球形支座参数指标 连廊抗拉球形支座设计转角分为5级：0.02,0.03,0.04,0.05和0.06rad。球形支座位移量：主位移方向的位移量分为6级(mm):±50,±100,±150,±200,±250,±300.位移量可根据实际需要进行调整。 用于钢结构连廊中的球形支座具有抗拉效果，而桥梁支座中应用的不多，且抗拉支座本身的高度要比不抗拉的支座高。连廊抗拉球形支座钢材的塑性、韧性好。塑性好，说明钢板抵抗静力荷载的能力较强，韧性好，说明钢板抵抗动力荷载的能力强，钢材的塑性、韧性均较好，表明钢结构建筑既能抵抗较大的静力荷载又能提抗较大的动力荷载。
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