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工程预算应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量，以便套用定额进行计价。路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算，填方则是按压（夯）实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时，应考虑定额中所规定的换算系数。即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价。由于施工机具存在经济运距的问题，如推土机推移土石方的经济距离，中型推土机一般为50m-100m，超过经济运距是不经济的，而汽车的运距若小于500m，也难以发挥汽车运输的优势。所以，为了合理确定路基土石方的运输费用，同时考虑公路路基土石方的施工又是以推土机为主的情况下，在计算土石方的增运数量时，应分别考虑不同机械类型及基经济运距计算数量和运量，进行统计和汇总计算出平均运距，以此作为土石方运输计价的依据。路基排水及防护工程，概算定额综合了挖基、排水等工程内容，以圬工实体作为计价依据，如石砌挡土墙，不分基础、墙身、片石的块石。
工程预算现场签证的内容也应该具体明确、便于计量。但实际操作中却存在诸多问题，有的现场签证缺少一方甚至两方的签字，签证内容也往往存在较多缺项，给工程结算工作带来一定的困难。工程造价是一项建筑工程中的核心要素，加强对工程造价的管理，确保造价的准确性，使其更好地为市场经济服务，提高工程投资效益是建设工程造价管理的首要任务摘要：近年来随着建筑事业的发展，竞争也在不断加剧，这就需要加大管理力度。近年来随着建筑事业的发展，竞争也在不断加剧，这就需要加大管理力度。然而，在建筑工程的各项管理中，工程造价的管理成为了核心部分。通过工程造价管理促使建筑工程建设资金合理有效的应用，降低建筑工程成本，可以提高施工企业的经济效益。本文对工程造价的管理提出了一些个人的建议。工程造价的直意就是工程的建造价格。
工程阶段性对预算的影响：
一项建筑工程要经历决策、设计、实施三个阶段，预算是建筑施工图设计阶段中的产物，它产生在实施阶段之前，这就决定了预算的局造价性。
1、建筑材料价差对预算的影响；
2、 政策性调价；
3、工程预算没有考虑现场签证；
4、工程预算没有特殊施工技术措施。
审核初始阶段，应对施工现场进行踏勘，踏勘现场一般要了解如下内容：
（1）施工的地理位置、地形地貌、管线设置情况；
（2）施工现场的地质、土质、地下水位、水文等情况；
（3）施工现场的环境，如交通、供水供电、污水排放等；
（4）临时用地、临时设施搭建等所占的地方是否充足等； 
工程预算编制三阶段如何进行：
①、做好招投标阶段的工程造价的控制，合理确定招标控制价，并根据投标报价来确定中标的工程造价。
②、科学确定承包合同价.
③、结算阶段的造价控制.
基建工程造价管理的作用：
1、合理使用人力、物力、财力和自然资源，缓解基建工程投资供需矛盾。
2、控制基建工程建设总规模，调节投资结构，防止盲目建没，重复建设。
3、加快工程建设速度，提高投资的经济效益和社会效益，加速基建工程建设投人产出的良性循环。
4、延长固定资产维修周期，减少维修开支，降低基建工程建设全寿命费用。
5、促进基建工程项目建设的成本核算、经济核算和其他经济、技术管理工作，提高管理水平。