一 、海东地磅产品概述
30T桥式称重传感器
采用钢球、压头结构可自动复位和调心。高、高可靠性、稳定性好；安装方便，互换性好。有良好的防潮密封(胶封和激光焊接密封选用)，适应恶劣工作环境。可用于各种电子汽车衡，轨道衡、料斗秤及各种专用衡器，适用于重量、力值测量的各个领域
二、外形尺寸
三、技术参数：
项目\等级 C3 UNIT
额定载荷 30t
额定输出 2±0.002％ mv/v
综合误差 ±0.02％ ±％ of rated output
输出温度影响 ±0.02％ ±％ of rated output/oC
零点温度影响 ±0.02％ ±％ of rated output/oC
零点平衡 ±1％F.S ±％ of rated output
输入阻抗 775±5 Ω
输出阻抗 702±2 Ω
绝缘阻抗 ≥5000 MΩ
过载率 150％F.S ％ of rated capability
极限过载率 300％F.S ％ of rated capability
工作温度范围 (-30~＋80)oC oC
工作电压 5~18 V(AC or DC)
工作电压 24 V(AC or DC)空
材质 合金钢Alloy Steel 空
防护等级 IP67/IP68 空
电缆 12.5m 空
传输距离 空 空
引用标准 GB/T7551-1997/OIML R60 空
海东地磅选址很关键：地磅的安装位置应有良好的排水通道，不会因暴雨或山洪而淹没地磅，对于浅基坑，更应设置排水通道。另外，地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。总之地磅的四周应该确保有足够空间，来确保车流通畅。未来土建也要考虑到位，是否会影响地磅车辆通行。 误差感量： 5kg、10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg 台面尺寸： 3＊8；3＊10；3＊12；3＊14；3＊16；3＊18；3＊21；3.2＊14；3.2＊16；3.2＊18；3.2＊21；3.4＊16~21m； 材质： 主骨梁为“U\"型钢，表面为10mm~16mm平板钢，表面四层油漆防锈处理； 海东地磅安装的基坑形式： 电子地磅的基坑形式一般有两种，一种为无基坑，另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式，无基坑的地磅在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，费用比较便宜。一般选择无基坑式电子地磅安装方式。如果采用浅基坑方式：要给日后更换传感器预留好足够的空间，多数企业会在8个传感器的位置，平路上开8个方孔，用铁板盖好。 地磅的安装和检定： 一般情况下地磅由厂家协助安装调试试运行，然后找技术监督局来检定，需要提前联系：吊车(或铲车)、千斤顶，检定时候砝码越多越好，但是有的地区，技术监督局，没有那么多砝码，也没办法。 
海东地磅采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修其方便。
上述整体及布局的合理结构了衡器的安装使用及的长期稳定性。
规格参数：
宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
准确度等级：III级
称量：10t～150t
适用范围：
各类载重汽车的称重计量，称量准确，操作方便，维护简单
海东地磅其他说明：
1.电气部分具有模拟式和数字式两种配置
2.可选配打印机、大屏幕等
3.无基坑或有基坑两种安装方式，用无基坑方式
4.多种爆模式可选
5.提供OEM、ODM制作
设计过程均采用计算机辅助设计，大量应用新进的应力及结构设计分析软件。
海东地磅SCS系列电子汽车衡广泛应用于港口、仓库、工厂、货场等用于大宗货物计量的主要称重设备，二十世纪80年代中期，随着高称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。经过二十多年的发展，电子汽车衡的技术通过不断的研发、已到了成熟、稳定的阶段.具备称重准确、数字显示、直观易读、稳定、维护简单的优点。满足了现代化的称重管理要求。本厂生产的电子汽车衡秤台采用箱式结构，焊接采用自动埋弧焊、二氧保护焊。秤台整体强度高，不易变形，秤台油漆前，整体进行喷砂、抛丸处理，以秤台强度，油漆附着力。喷砂、抛丸后，涂循环氧锈底漆和丙烯酸聚氨脂油漆，环境增加热喷锌处理，以秤台的护能力。