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板式橡胶支座规格简单的分为圆形和矩形。一般桥梁用的都是圆形支座，个别有具体设计的那些采用矩形支座。圆形支座一般为gyz200*42或者gyz350*52，还有就是四氟板式支座，圆形支座下午两点之前付款，当日发货。矩形支座就相对简单些，但是矩形支座并不是当场订购就能直接发货。矩形橡胶支座需要现做，一般3日内发货。按照原材料分为：天然橡胶支座，氯丁橡胶支座，三元乙丙橡胶支座橡胶支座。这就可以简单的说，國标支座，厂标支座和普通支座。我们公司常用的是天然橡胶支座，这种柔韧性高，质量上乘，属國标支座。当然价格就会高些。根据用途还可以分为四氟板式橡胶支座和普通橡胶支座。四氟板式橡胶支座亦滑动支座，往往采购支座时会相应采购四氟板式支座。四氟板支座是在普通支座的上面添加一层2-3mm的四氟板。同样尺寸的支座，会比普通橡胶支座价格稍贵。
板式橡胶支座的介绍：板式橡胶支座的工作原理：是将上部结构的反力可靠地传递给墩台、并同时能适应梁体结构需要的变形（水平位移及转角）。根据这些要求，板式橡胶支座在垂直方向具有足够刚度，从而保证在蕞大载荷作用下，支座产生较小的变形；橡胶支座在水平方向则有一定的柔性，以适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩及荷载作用等引起的水平位移；同时橡胶支座还适应梁端的转动。板式橡胶支座的构造特点：板式橡胶支座是由若干层橡胶片与优质热轧钢板组合而成，钢板的主要作用为限制橡胶侧向变形增加刚度。各层橡胶片与上下钢板经加压硫化牢固地粘为一体。这种支座在垂直载荷的作用下嵌入橡胶片之间的钢板将限制橡胶的侧向变形，垂直变形则相应减少，从而可大大地提高支座的竖向刚度。此时支座的竖向变形为各层橡胶片变形的总和。板式橡胶支座的优点：板式橡胶支座具有结构简单、安装方便、价格低廉、养护方便、便于更换、比钢支座节省钢材、造价低。板式橡胶支座建筑高底低、对桥梁设计与降低造价有益，并且具有良好隔震减震作用，还可以减少动载对桥梁结构与墩台的冲击作用。
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板式橡胶支座由多层天然橡胶与至少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：1、支座必须能可靠的传递垂直和水平反力2、上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形3、铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座4、支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束5、当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上6、当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上7、在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度8、固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方9、连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。
