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在铁路隧道工程中，工程的监控量测对于隧洞的防坍起着至关重要的作用。监控量测应该包括如下的内容：监控量测的项目，包括沉降测量，位移测量，收敛测量等等；监控量测布置的原则；监控量测的频率；监控量测控制的基准。除此之外，施工单位应该有专门的测量设备和能够熟练处理数据的技术人员，监控量测的时候应该保证量测的连续性和准确性，量测人员要保证相对的稳定，不能够轻易的更换。在铁路隧道施工中，常用的监控量测的方法一般有洞内外观察法，变形监控量测法，应力应变监控量测法，接触量测法等。在处理量测的数据的时候应该时常的校核，对监控量测应该进行分析，分析的内容包括：绘制量测动态线；选择回归线，并与控制基准进行相关额比较；对支护进行评价；及时的反馈评价的结果，并且给出适当的建议。
通常建筑工程施工用时较长、涉及方面较广、复杂程度大的一项工程。在建筑工程施工过程中进行成本控制，能够有效地避免施工材料购入过多、施工人员规划不合理、施工设备应用不合理等情况的出现，控制建筑企业建筑工程成本，提高建筑企业的经济效益。在建筑工程施工过程中进行成本控制主要从以下几方面进行。
1.编制目标责任成本
在进行建筑工程具体的施工之前需要编制目标责任成本，合理的规划建筑工程施工过程中的每个环节中应用的成本。促使建筑工程实际施工中，合理地应用成本。编制目标责任成本需要结合多方面内容，材料费用、机械费用、人工费用等，从而建立合理的目标责任成本，编制的目标责任成本应用于建筑工程施工过程中，一旦建筑工程施工过程中出现突发情况，适当地扩大的成本的应用。编制目标责任成本是进行成本控制的 步，也是为有效发挥成本控制作用的作铺垫。
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工艺控制要点隧道光面 控制的要点一般包含以下几个方面：首先开挖轮廓线的划线精度要进行严格控制，在每一次进行全断面 以前，都要对开挖轮廓线进行测定，并以此为依据把所有的炮眼分别画出来。由于现场的围岩软硬程度以及整体性不同，以至于各类不同的围岩相应的炮眼间距也有所不同，并以此为据对炮眼的位置进行分布设置。其次，要对清孔以及钻眼的质量进行严格控制，在对开眼以及周边眼的位置进行设计时，需要以隧道开挖的断面尺寸为依据，并且使得前者与设计的炮眼位置不偏离，后者的偏离度不得超过5cm，向外的角度不得超过1～3度。技术人员必须在整个钻眼过程中进行现场指导，若发现与设计要求不相符的钻眼予以坚决否定，并督促重新进行钻眼，以此来保证钻眼的角度及位置满足对 设计的要求。清孔就是要在炮眼钻好以后，对炮眼里的小石渣和钻渣进行，保证装药工作的顺利开展。还要强调的是对于装药的质量也要进行严格的控制，并且要有专人负责进行。
