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福建泉州本地不锈钢带 涨跌互现，整体降速有所放缓。兰格钢铁云商平台发布的调查统计数据显示：本周北京螺线库存53万吨，较上期减2万吨，周降幅3.65％，年同比降3.03％；其中盘线6.6万吨，三级螺纹钢46.4万吨。解析分析钢厂方面：敬业钢厂6条螺纹产线和1条盘螺产线生产，到货好转；承钢2螺1线生产，到货增多；东华1条螺纹1条盘线生产，京津冀直发为主；鑫达钢厂1条螺纹产线生产，到货变化不大；河钢唐钢新区2条螺纹2条盘螺生产，市场到货变化不大。市场方面：本周北京成交维持低位运行，整体需求较上周好转有限。随着焦炭第二轮提降落地，加剧市场对原料端松动担忧，加上现实需求释放不及预期，期螺呈震荡下跌态势。现货市场情绪低迷，成交主要是下游终端刚需，价格也跌破4000元大关。供应方面，由于本周市场到货转好，各库涨跌互现，整体降库有所放缓。总的来看，随着基本面边际走弱，市场悲观情绪或进一步放大，加之原料方面逐渐趋宽松，短期如果没有明显利好政策刺激，钢价下跌方向或难改变。综上所述，预计下周北京建筑钢材市场价格或将延续震荡下行。

福建泉州不锈钢带 在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销明显增加，货车产销略有下降。从商用车数据可看出，旺季需求表现依旧不及预期，钢厂利润薄弱，观望情绪浓厚，下游仍谨慎按需，采买意愿不高，优特钢实际需求并未达到预期。去年车市亮点在今年一季度得以延续，新能源汽车在同期高基数基础上继续保持较快增长，市场占有率达到26.1％；汽车出口依然保持较高水平，一季度汽车整车出口同比增长70.6％；中国品牌占有率稳步。伴随我国经济持续回升，基建项目陆续开工，加之海外出口延续良好表现，商用车市场已显现回暖迹象。一季度，汽车行业进入促销政策切换期，传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴的结束等造成去年底提前消费，相关接续政策尚不明朗，年初以来的新能源降价以及3月以来的促销潮又对终端市场产生波动，汽车行业经济运行总体面临较大压力。市场竞争永不休止，对于第二季度的销量预期，大部分经销商持谨慎乐观的态度。