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节 电动装置的分类

   与其他阀门驱动装置相比，电动驱动装置具有动力源广泛，操作迅速、方便等特点，并且容易满足各种控制要求。所以，在阀门驱动装置中，电动装置占主导地位。

    阀门电动装置按输出方式分为多回转型（Z型）和部分回转型（Q型）两种，前者用于升降杆类阀门，包括：闸阀、截止阀、节流阀、隔膜阀等；后者用于回转杆类阀门，包括球阀、旋塞阀、蝶阀等，通常在90%范围内启闭。

    阀门电动装置按防护类型分为普通型和特殊防护型两大类。

    普通型电动装置的使用环境如下：（1）环境温度-25-40℃；（2）环境相对湿度≤90%.（25℃时）；（3）海拔≤1000m；（4）工作环境要求不含有腐蚀性、易燃、易爆的介质。

    如阀门的工作环境条件超过普通型电动装置所具有的能力时，需采用特殊防护型产品。这类产品根据其所处工作环境而具有多种型式。

    第二节 型号编制方法阀门电动装置的型号

   编制方法如下：代号说明：以汉语拼音字母表示电动装置的类型，Z为多回转型，Q部分回转型；以数字表示电动装置额定输出力矩（N.m）：以数字表示电动装置额定输出转速（r/min）或开关旋转90℃。的额定输出时间（s/ 90℃）；输出轴 转圈数（部分回转型不注）；防护型式（普通型不注）。

    如Z10-18/80B 表示输出力矩100 N.m、（10kgf.m）、输出转速18r/min， 输出转圈数为80的防爆型多回转的阀门电动装置。

    第三节 电动装置的选择及安装连接方式

   操作力矩操作力矩是选择阀门电动装置的主要参数。电动装置的输出力矩应大于阀门操作过程中所需的 力矩，一般前者应等于后者的1.2-1.5倍。因此，准确地掌握阀门所需的力矩是选择阀门电动装置的关键。然而，由于实际情况的复杂性，计算所得到的阀门力矩，误差往往都比较大；采用试验方法实测阀门的 操作力矩时，又受到试验系统条件和设备的限制，也受到阀门本身结构形式多样性的限制，很难取得典型的数据。




5、系统压力控制：
当PK3发讯时，系统压力过高，停泵，声光报警。
当PK1发讯时，表明油泵压力过低，声光报警，停泵检修。
当PK2发讯时，表明油泵压力过低，声光报警，停泵检修。
当PK4发讯时，无杆腔压力过高，声光报警。
6、闸门自动复位，油缸下腔超过保护。
油缸旁路阀组中液压锁确保闸门在任意位置锁定，当闸门在开启悬挂中，当液压系统内泄漏，下滑200mm时，液压启闭机自动将闸门至原来悬挂位置；如果下滑200mm时，液压启闭机未能启动，闸门继续下滑至300mm时，液压启闭机自动切换至备用泵，使闸门复位，并发出声光报警号。当系统压力异常，缸旁溢流阀对缸起溢流保护作用。
7、滤油器堵塞报警：
当SP发讯时，说明回油滤油器已堵塞，声光报警，提醒清洗或更换滤器。
8、油箱液位控制：
当油液到达高位时，液位传感器高位发讯报警。
当油液到达低位时，液位传感器低位发讯报警。
9、油箱温度控制：
TS3发讯：油液温度过低，接通加热器；
TS4发讯：油液温度高，断开加热器；
TS2发讯：温度过高发讯报警；
TS1发讯：温度过低发讯报警。


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