今日沙钢公布4月下旬建材出厂价与中旬价格持平，沙钢安阳永兴螺纹钢价格普遍上调。随着原料端价格的反弹，钢厂挺价意愿强烈，且4月以来钢厂降库速度加快，报价相对坚挺：
4月21日沙钢出台4月下旬价格政策（含税）
螺纹钢持稳，现Ф16-25mmHRB400螺纹钢出厂价3700元/吨：
盘螺价格维稳，Ф8-10mmHRB400盘螺出厂价3800元/吨；
高线价格维稳，Φ6.5mmHPB300高线出厂价3760元/吨；
完成上期计划量，螺纹补100元/吨，盘螺补100元/吨，高线补80元/吨。
沙钢安阳永兴4月下旬HRB400E螺纹钢以∮18为基础价格，在4月中旬
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黑色系整体弱势运行，原材料降幅要明显大于成品材，尤其铁矿石重新被打回600元整数关口附近，跌幅迫近3%，双焦亦在2%以上，螺纹失守3400， 一度降至3300元上方，热卷跌破3200元高位，临近收盘降幅收窄，显示快跌过后底部略有支撑。
资金流向来看，焦炭吸金高达4.5亿，其它以流出为主，期螺和铁矿失血迫近6亿元。不过，期螺主力持仓多空同减，减空高达2万多手，是减多的10倍有余，为明天增加了些许的悬念。
现货市场小幅跟降，市场低价有可成交，杭州等个别市场有低价抄底的动作，但全国范围内的交投气氛依然较弱，下游采购不积极，观望情绪浓厚。
总体来看，今日市场的冲击主要来自于外部风险，短期的扰动性成分较大，在市场调整过后，市场持续大幅度下破的意愿暂时来看不是很大，但目前风险并不是不存在。
4月22日，中国钢铁工业协会2020年一季度息发布会在北京以视频形式召开。中国钢铁工业协会党委书记何文波在会上表示，一季度钢铁行业运行遇到四大困难和问题。
一是钢铁需求下滑，价格持续走低。一季度，我国GDP同比下降6.8%，主要用钢行业各项指标同比均大幅下降，钢材消费下滑。其中，房地产新开工面积同比下 降27.2%，基础设施建设投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）同比下降19.7%，汽车产量同比下降45.2%，造船完工量同比下降 27.3%。需求下滑，供给保持稳定，钢材市场供大于求，致使钢材价格呈现下跌趋势。截至4月第二周，中国钢材价格指数（CSPI）降至96.86点，是 2017年5月份以来的 点，比今年初累计下降8.71%。
汽车业：国资委20日新闻发布会上表示一季度中央企业效益出现深度下滑。尽管3月净利润回升明显，但与上年同期差距较大。其中汽车产业作为板材的重要需求端，受销售终端和供应商复工难等影响，销量同比下降超过30%，一季度同比减利100个亿。海外疫情对订单的冲击和零部件供应的影响将持续影响汽车产业二季度生产恢复。短期下滑明显。
造船业：据中国船舶工业协会统计，1-3月份，全国造船完工700万载重吨，同比下降27.3%。其中，全国完工出口船685万载重吨，同比下降26.3%；3月底，手持船舶订单7955万载重吨，同比下降5.6%，比2019年底下降2.6%，其中，手持出口船订单7319万载重吨，同比下降4.4%。海外疫情影响下，国内不少造船厂出口订单取消，资金压力增大，钢材原料采购谨慎。
期货震荡下跌，现货心态转弱
今日钢坯上调10至3100元/吨，早盘现货报价部分探涨10-20，午后高价成交谨慎，主流报价持稳。
具体来看：