二层升降横移机械车位型车库主要由钢结构部分、邵阳新邵载车板部分、邵阳新邵同城传动系统、邵阳新邵当地控制系统及防护措施五大部分组成。钢结构主要采用□钢和H型钢，载车板为镀锌波纹板，厚度不小于2.0mm，传动系统分为升降传动机构、邵阳新邵横移传动机构。控制系统主要由主回路和控制回路组成。而紧急停止开关；汽车超长、邵阳新邵本地超高限制装置；人车误入检出装置；声光警示装置等十多项保护措施保证人员出入的及车库运行的可靠。后立柱采用四立柱，将每列电机单独支撑且为下挂式，具备低能耗、邵阳新邵当地低噪音、邵阳新邵动作到位、邵阳新邵本地运行效率高、邵阳新邵同城可靠性高等特点。系统起、邵阳新邵当地制动及运行时平稳、邵阳新邵本地无抖动、邵阳新邵同城无冲击。 原设备立柱采用前后各两根□150×150作为结构支撑立柱。更改后技术前立柱采用两根□150×150作为结构技术，在原技术上没做改动，因为跨梁式结构可以方便车辆进出库此项目技术不更改。后立柱采用每列一柱形式（四立柱），增加其受力点数量，降低土建受力。使设备在运行时，钢结构更能支撑住设备因运行而产生的震动，减少其噪音和车板在升降时因结构震动而产生晃动。 升降驱动系统改为下梁固定方式，增加其动能使用率和减少设备震动率。 前立柱为方管，设备电气线路均可隐藏在内部，非常美观，也很有效保护线路不受损。

机械车位报警系统的合理性及性介绍 a、邵阳新邵同城欠逆相保护装置：控制回路对于电力电源欠相、邵阳新邵附近反相时，检测出，并禁止马达运转，以确保整体设备的。 b、邵阳新邵过电压保护装置:控制回路在电压过大时在PLC前端切除控制回路电源,以免PLC损坏。 c、邵阳新邵当地电力过负荷保护装置：当马达电力使用超过负荷时，电力过负荷保护装置启动，电源立刻切断，保护马达主机不受损及车台上车辆的。 d、邵阳新邵本地入口处光电开关：当有异物入设备区时，所有机械动作停止，以确保进出中的人、邵阳新邵当地车，同时紧急按钮未解决及在状况若未解除前，则停车设备不会启动。 e、邵阳新邵同城车长检查装置:车辆停于车台板上,有车长检出装置（车头和车尾均需设置检测装置）,以防止设备在运转过程中损坏。 f、邵阳新邵当地限制车辆超长功能；当超长车辆停入车位时,限制所有机械动作并发出警报。 g、邵阳新邵当地车轮定位装置：限制车辆停放位置，以免造成上升时碰撞设备，并可防止车辆滑动，并设置水平定位行程开关。 h、邵阳新邵同城在电眼作动或按下紧急停止按钮时，状况若未解除前，则停车设备不得启动。 i、邵阳新邵本地连锁装置：设定升降及横移定点相互连锁，以防升降车台与横移车台产生重叠或碰撞的情况。另有可自动检出行程时间异常时可使马达断电停止的措施。 j、邵阳新邵同城松链检知装置：升降车台设松链检知装置，防止车台因意外断链等造成车台倾斜或坠下，以确保车辆及人员之。 k、邵阳新邵当地防坠落装置：当升降车台上升至上定位时，设挂钩，以防止车台因意外断链及马达刹车失灵时造成车台坠下，以确保车辆及人员的。 l、邵阳新邵当地横移逾限装置：在横移导轨终端装设止档块，防止横移逾限而损坏设备或车辆。 m、邵阳新邵本地横移定位装置：上下定位极限开关：设有上、邵阳新邵附近下限定位开关，来定位升降台的上升、邵阳新邵同城下降准确定位；上升终点极限开关：当升降车台上升时，在上限定位极限开关上设终点极限开关，以确保升降车台于上升时避免发生过行程的危险。 n、邵阳新邵同城断电制动装置：横移或升降车台的电动机电源中断时，电磁刹车器立即启动，防止继续行走及避免升降车台于静止时自然下降。 o、邵阳新邵当地防止链条跳齿及过卷装置：当升降车台作升降动作时。有防止链条在异常状况跳齿脱落及过卷装置。 p、邵阳新邵同城警示标语及操作说明：机械停车区的适合位置设置操作说明牌、邵阳新邵本地注意事项告示牌、邵阳新邵附近 容车尺寸告示牌、邵阳新邵当地倒车入库或前进入库标示牌及公司电话和二十四小时服务电话等。 q、邵阳新邵附近防护栏：防止来往人员进入车库非正常进出位置。 s、邵阳新邵当地故障自动检测装置：车库采用PLC控制，按键操作方式，操作盒可设置密码并带有故障码显示，用户可根据故障代码立即故障，无须另外配备故障码显示器。有自动和手动操作方式，使车库在紧急状况下也可由专人取车。