防撞护栏的作用概括起来说就是防撞的，倒不是防止车辆碰撞，而是减轻车辆发生碰撞后造成的损失 由于道路事故的发生率不断上升，道路是一个极其重要的问题。防撞护栏主要用于道路设计，以防止车辆离开道路，提高道路。这些防撞栏可以支撑并引导40吨重的车辆后退。在车辆意外离开道路可能造成危险甚至的地方或公路上，这种情况很常见。此外，这些防撞护栏的设计方式是，如果车辆撞上护栏，则会立即将其驶回道路。防撞护栏有时设计成当车辆撞上护栏并使车辆在道路上偏转时发生变形。摩托车通常容易受到障碍物的伤害，重型车辆或较高的车辆很容易越过一些碰撞障碍物。有几种类型的防撞护栏，它们都是为了防止车辆离开车道而设计的。

　　护栏是道路设施的重要组成部分．也是高速公路的主要耗钢部分。高速公路护栏又叫“波形梁护栏”“波纹板”等，是典型的冷弯型钢产品，也是重要的交通基础设施，高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。 　　是高速公路重要和保障设施。高速公路护栏包括护栏板和立柱，立柱间距一般为2米或4米，2米间距立柱主要在危险路段使用。高速公路标准段每公里用250块护栏板，立柱间距为4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓250套，拼接螺栓2000套。 　　的立柱可能采用预埋形式，也可能是带底盘的立柱，的规格。根据钢结构冷弯型钢分会对部分高速公路和市政道路的调查、统计，估计每公里护栏用钢量(按护栏板+立柱用铜计算)约为90吨～100吨左右。依据公路行业规划目标和公路行业的运输需求情况(旅客运输需求量和货物运输需求量)，后两年，高速公路护栏用钢预计为170万吨。 　　高品质公路护栏护栏用钢待公路护栏作为高速公路的重要设施，其选材和结构设计直接影响到它所能够提供的保障程度。护栏的主要功能是防止车辆越出路外或穿越分隔带，从而降低事故发生的严重性，这就要求护栏具有足够的力学强度来抵挡车辆的碰撞，同时又能保护人员免受伤害。