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新船需求出现大幅收缩。国内方面，中国船舶行业需求不足和产能过剩的矛盾仍然存在，船舶企业难，接单难的问题突出，船舶行业平稳发展面临较大挑战。综合考虑，预计2020年全国造船完工量约3200万载重吨，同比下降11.1%，造船行业钢材需求量约1000万吨，同比下降11.5%。
全国造船完工3163万载重吨，同比增长4.6%，承接新船订单2119万载重吨，同比下降25.6%，10月底，手持船舶订单7887万载重吨，同比下降7.7%。预计2019年造船完工量3600万载重吨左右，同比增长4.1%，钢材消费量约为1130万吨，同比增长3.7%。受贸易壁垒和地缘紧张局势加剧的影响，全球经济陷入同步放缓境地。1-10月造船企业三大指标一增两降2019年全球新船需求大幅下降在造船行业：受国际贸易摩擦和地缘影响尤其是全球贸易大幅放缓。面对复杂多变的国际经济形势。
从本周16MnDR钢板价格判断，下游采购在价格合适的情况下会逐步拿，且市场体现出来的是抬升的情形。情绪面看，由于价格较高下游接受度偏低，尤其在现货价格上涨的过程中，成交并没有跟上，目前由上自下进行推动。 钢厂方面，4月份16MnDR钢板价格多以平为主，成本对市场而言依然偏高，前期结算成本偏高，贸易商很难有盈利空间。对于下游而言，当前采购成本偏高，利润相对偏低，采购多以观望低位成交居多，一定程度正常需求。 青岛冷轧板卷市场价格与上一交易日相比暂稳运行。据钢铁云商平台监测数据显示：目前青岛市场主流冷轧板卷价格唐钢1.0*1250*C冷轧卷的价格为4430元/吨，邯钢1.0*1250*C的价格为元4440元/吨，1.0*1250*C的价格为4490元/吨。
基本面上当前国内消费地铝锭库存累库速度放缓，短期看，累库降幅符合此前预期，当前市场普遍认为库存高点在135万吨附近，下游需求复苏，库存拐点或于本月中下旬出现，中期继续多空头情绪变动，建议上游加大出货力度，下游采购按需为主，谨慎追高。 其中大型企业的开工率为59.50%环比下降23.77%；中型企业下降37.20%至48.39%，小型企业下降28.51%至32.23%。铝方面，整体来看，盘面上短期沪铝延续高位宽幅区间震荡。基本面息对市场短期情绪波动的影响。在铝价没有明显走出震荡周期之前，铝型材企业不论是订单情况还是采购情况相对都会比较纠结。 黑色系方面，螺纹跌2.61%，热卷跌2.35%，焦煤涨1.71%，焦炭跌0.22%，铁矿跌5.24%，不锈钢跌1.88%，铜方面，节后至今，螺纹钢期现价格整体处于震荡上行趋势，节后至今吨钢累计涨幅达到近四百元，期现货市场极度。就后期来看，螺纹钢基本面供需双增。
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