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 由于对与效率的双向追求促使承包商不得不选用立体交叉施工方案,实行多工种多工序相互穿插同时进行施工作业,充分利用空间和时间,从而加快施工进 度。可是原本可以使用至工程结束的一些工具,例如脚手架就需要在工程中期就拆除来保障下一道工序的进行。同时,大部分建筑对有着极高的要求,整个钢结构建筑的每一根柱子都需要涂上一定厚度的防火涂料,重新架起脚手架再进行施工显然是不可行的,这既要消耗过多的人力还会耽误工期影响其他施工工序,这时,直臂式高空作业平台就发挥它的优势了。




悬臂吊工作强度为轻型,起重机由立柱,回转臂回转驱动装置及电动葫芦组成,立柱下端通过地脚螺栓固定在混凝土基础上,由摆线针轮减速装置来驱动悬臂回转,电动葫芦在悬臂工字钢上作左右直线运行,并起吊重物。起重机悬臂为空心型钢结构,自重轻,跨度大,起重量大,经济耐用。内置式行走机构,采用带滚动轴承的特种工程塑料走轮,摩擦力小,行走轻快;结构尺寸小,特别有利于提高吊钩行程。



带载行驶、作业稳定性好底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,保证了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。




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