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圆型板式橡胶支座主要实验结果介绍如下: 1.圆型板式橡胶支座的中心受压试验 通过对78块圆型板式橡胶支座的中心受压试验,得出支座应力应变曲线中发现当应力超过15MPa时,应力应变曲线明显变陡,因此支座的容许压应力易取为12.5MPa。支座抗压弹性模量与形状系数的关系如下:E=66S-162 2.圆型板式橡胶支座的剪切模量 通过54组支座的剪切实验,回归分析得出圆型板式橡胶支座的剪切模量G=1.0MPa。 3.圆型板式橡胶支座的转动实验 通过29组支座的转动实验,表明当橡胶层总厚度大于支座直径1/10时,圆型板式橡胶支座转动时,均可满足桥梁的转动性能要求,支座不会因为转动而脱空。 如果量少异型,需要单做模具,那么无形中成本就增加了;因为有物流费用,所以距离越远价格越高;板式橡胶支座都是5mm橡胶和2mm钢板叠加而成,如果钢板厚度或者层数减少价格会下降。




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由于板式支座本身具有足够的竖向刚度,可以满足较大垂直荷载,并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;可以产生很好的防震作用,能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外,还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置,逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。 三、板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下: a、氯丁橡胶: 适用温度+60℃~-25℃;b、天然橡胶: 适用温度+60℃~-40℃ c、三元乙丙橡胶。 四氟板橡胶支座,其抗压和转动性能与普通板式橡胶支座基本相同,当然在桥梁施工实际应用时,四氟橡胶支座的整体构造并非如此简单。普通板式橡胶支座是通过支座的剪切变形来实现梁的水平位移,这种剪切变形是有一定的限值,普通板式橡胶支座不能满足位移量较大的要求。



聚四氟板式橡胶支座按形状划分:圆形四氟板式橡胶支座、矩形四氟板式橡胶支座两种产品。 特点:本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数(μ≤0.03)可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。 聚四氟板式橡胶支座选用: 1:查看板式橡胶支座的安装施工图纸,主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向; 2:选用板式橡胶支座时,支座的承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为10%; 3: 对于弯、坡、斜、宽桥梁,宜选用圆形板式橡胶支座。




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