洒水车 吸粪车厂家用心制作

东风新款153  20吨洒水车罐体采用机器压板一次性成型技术，采用先进旋边机，罐体包罐机工艺保证了罐体制作的精度和美观。全国独有烤漆工艺，防腐除锈，多层底漆、面漆喷涂。功能齐全，灌溉、喷洒、道路养护，喷雾降尘、高炮喷射等，采用优质水泵，合理设计水路管道，气控取力器，作业能力强；加大罐体设计，可以装作18方水，提高了车辆的使用效率。
东风5吨国六洒水车采用东风多利卡底盘，白色可前翻驾驶室，朝柴130马力国五发动机，5档变速箱，轴距3300mm，3.5吨后桥，7.00R16原厂钢丝胎，原厂abs，带方向助力，离合助力器，断气刹制动，带原厂空调，电动玻璃，中控锁。

 吸水时进水管系统必须保持一定的真空度，才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。
    洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。
    冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。中国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。
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    洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高（洒水车后喷头一般左右各安装一个），洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。